菲律宾是拥有超过1.15亿人口的东盟新兴市场，中国连续多年为其最大进口来源国。中国至菲律宾航线是东南亚最短航线之一：上海到马尼拉海运最快仅需8天。恒信伟业在该航线上提供整柜（FCL）、拼箱（LCL）、空运、危险品（IMDG第2-9类）、超限货（OOG）及DDP门到门服务，覆盖菲律宾全部主要港口和空港。青岛、上海、天津每周均有船期。
菲律宾主要港口与空港
菲律宾由7600余个岛屿组成，卸货港的选择直接影响内陆派送时效和成本。马尼拉是核心国际门户，通过岛际支线船及国内航运连接各次级港口。
海运港口
- 马尼拉国际集装箱码头（MICT）/ 南港：菲律宾最大集装箱码头，由ICTSI运营，年处理能力330万TEU，拥有7个泊位，所有主要船公司联盟均有直航挂靠。处理全国约60%的集装箱进口量。位于马尼拉湾巴石河口。
- 马尼拉北港：主要处理岛际国内货物及客运。部分国际件杂货和普通货物也在此卸货。由马尼拉北港港口公司运营。
- 宿务：维萨亚斯地区主要港口，菲律宾第二大都会区。经马尼拉支线驳船转运，通常增加2-3天全程时效。处理集装箱和件杂货。
- 达沃：棉兰老岛核心港口，菲律宾南部经济中心。经马尼拉支线加4-5天。服务达沃地区农产品加工和工业园区。
空运机场
- 马尼拉尼诺·阿基诺国际机场（MNL）：菲律宾主要空运门户。上海浦东（PVG）和广州白云（CAN）有直达货运航班。
- 宿务马克坦国际机场（CEB）：维萨亚斯及棉兰老地区的次级空运枢纽。货量小于MNL，但适合发往菲律宾中南部地区的时效敏感货物。
运输方式：海运、空运及DDP
海运（整柜/拼箱）
海运是中国至菲律宾贸易的主导运输方式。各中国装货港至马尼拉的时效：
- 上海至马尼拉：8-12天。中国出发最快航线。各主要船公司每周多条船期，直达MICT。
- 青岛至马尼拉：10-14天。每周直航服务。恒信伟业总部青岛港自有操作团队。
- 天津至马尼拉：12-16天。服务北方制造业腹地。
整柜（FCL）提供20英尺、40英尺及40英尺高柜标准集装箱，适合15立方米以上货量。平板柜和开顶柜可用于发往菲律宾基建和工程项目的超限重件货物。拼箱（LCL）面向15立方米以下货量，每周拼箱至马尼拉，含集拼和目的港CFS拆箱全程时效12-18天。
空运
上海浦东（PVG）、广州白云（CAN）至马尼拉（MNL）、宿务（CEB）门到门3-7天。适合高价值电子产品、时效紧急的备件和样品。危险品空运可按IATA DGR标准操作。300公斤以下货物空运性价比较高。
DDP（完税后交货）
中国至菲律宾DDP覆盖全流程：中国工厂提货、海运或空运、菲律宾海关局（BOC）清关、代缴进口关税及12%增值税、末端派送至收货人仓库。DDP海运门到门全程15-22天。特别适合在菲律宾未注册实体或未取得海关局进口商清关证书（ICC）的客户。FDA、DTI等监管清关作为DDP配套一并处理。
菲律宾海关清关与单证
菲律宾海关局（BOC）依据《海关现代化及关税法》（CMTA）执行进口监管。单证齐全、提前备妥可避免在马尼拉港产生滞港费和堆存费。
- 增值税（VAT）：12%，按到岸总成本（CIF价+关税+消费税如有）计征，清关时缴纳。CIF价不超过10,000比索的货物免征税。
- 中国-东盟自贸区原产地证（Form E）：凭有效Form E可享受优惠税率，多数品类可降至0%。须在货物发运前于中国签发。
- 进口商清关证书（ICC）：常规进口商须通过客户档案注册系统（CPRS）在海关局完成备案并持有有效ICC。恒信伟业的DDP服务通过菲律宾报关代理网络为无ICC的进口商办理清关。
- FDA许可：食品、药品、化妆品、医疗器械须经菲律宾食品药品管理局审批。新产品注册周期2-6个月。
- DTI / BPS认证：贸易与工业部下属菲律宾标准局要求受管制消费品（包括电子电器、建材、汽车零部件）取得菲律宾标准（PS）认证或进口商品清关（ICC）标签。
- ISPM 15：所有实木包装（托盘、木箱、垫木）须经核心温度56°C以上至少30分钟的热处理并加盖IPPC标识。不合规木包装将被退运或销毁，费用由进口商承担。菲律宾进口推荐热处理（HT）而非溴甲烷（MB）熏蒸。
承运货物类型
- 普货整柜/拼箱：消费品、电子产品、纺织品、机械设备、建材、汽车配件。菲律宾从中国进口的制成品品类广泛。
- 危险品（IMDG第2-9类）：化学品、工业气体、锂电池、油漆、粘合剂等受管制货物。马尼拉MICT接受全品类IMDG危险品，须备齐危包证、MSDS和海事危险品申报。去往宿务或达沃的危险品需提前确认支线船接载类别。了解DG运输详情。
- 超限货及重大件项目货：平板柜和开顶柜装运超大机械、工程设备和工业装置组件。菲律宾"Build Better More"基建计划持续驱动重装设备进口需求。我们的重大件项目货团队负责绑扎方案、港区吊装协调及超限货岛际驳船衔接。
船公司资源
恒信伟业在该航线上与MSK、HPL、MSC、COSCO、HMM、OOCL、EMC、YML、CMA CGM均持有协议运价。青岛、上海、天津每周出运，船期稳定。危险品订舱前逐一核实具体船名航次的接载类别，避免装港退舱。
常见问题
中国到菲律宾海运需要多长时间？
马尼拉：上海8-12天，青岛10-14天（整柜直航）。拼箱加2-4天目的港拆箱。宿务加2-3天马尼拉支线驳船。达沃加4-5天。空运PVG/CAN至MNL门到门3-7天含海关清关。台风季（6-11月）可能延误1-3天。每票订舱提供确认时效。
发菲律宾需要哪些清关文件？
基础文件：商业发票、装箱单、提单（海运）或空运单（空运）。中国-东盟自贸区Form E原产地证，无此证按普通最惠国税率征税。菲律宾进口商须持有海关局（BOC）颁发的有效进口商清关证书（ICC）。特殊品类：食品、药品、化妆品需FDA许可；受管制消费品需DTI/BPS进口商品清关。木质包装须符合ISPM 15标准并加盖IPPC标识。我们订舱前逐票审核单证要求，避免清关延误。
恒信伟业能发危险品到菲律宾吗？
可以。我们办理IMDG第2-9类危险品海运至马尼拉（MICT）。必备文件：危包证、MSDS、海事危险品申报（同时向中国海事局和菲律宾方面申报）。马尼拉MICT接受标准IMDG全品类危险品，需提前申报。去往宿务或达沃的危险品须单独确认支线船接载类别，我们在主干线订舱前完成确认。联系我们提供UN编号和MSDS获取针对性评估。