件杂货（Breakbulk）
最后更新：2026年6月14日
- 件杂货是逐件装船的货物——袋装、箱装、板条箱、桶装或捆装——不装入集装箱
- 常见于超限机械设备、钢材产品、项目货物和建筑材料
- 件杂货与大宗散货（粮食、煤炭、矿石）不同——两个术语在物流中截然不同
件杂货（Breakbulk）是逐件装船的货物——袋装、箱装、板条箱、桶装或捆装——不装入集装箱。通常用于无法装入标准集装箱的超限机械设备、钢材产品和项目货物，在港口逐件进行装卸操作。
中文：件杂货 (Jiàn zá huò)
件杂货 vs. 散货 vs. 集装箱货
常见的术语错误：件杂货与大宗散货不同。大宗散货是松散的均匀物料——粮食、煤炭、铁矿石、石油——直接倾倒入船舱或储罐。件杂货是可以计件数的独立包装货物。集装箱货则通过 FCL 或 LCL 集装箱运输。历史上，在1960-70年代集装箱化革新之前，所有非散货都是件杂货。如今，件杂货代表了无法进行集装箱化的货物中一个小而重要的细分市场。
实际案例
唐山一家钢厂出口12根钢梁（每根长14m、重4吨）至沙特阿拉伯达曼的建筑工地。14m的长度甚至超过了 平板柜 的限度（40英尺柜为12m）。这批货物必须作为件杂货运输——使用岸吊和船用吊杆逐根装入船舱。每根钢梁单独吊装，安放在垫木（木支撑）上，并在舱内用绑扎绳固定。件杂货运费为每计费吨85美元（取重量吨或立方米中较大值）。
相关术语
常见问题
件杂货和大宗散货是一样的吗？
不一样。件杂货是独立包装的货物——袋装、箱装、板条箱、桶装、捆装——逐件计数和装卸。大宗散货是松散的均匀物料（粮食、煤炭、矿石、石油），直接倾倒入船舱或储罐。混淆两者是物流术语中的常见错误。
件杂货有哪些例子？
常见的件杂货包括：钢卷、钢管和钢梁；大型机械和工业设备；建筑材料（预制混凝土、结构钢材）；成捆木材和板材；橡胶块；纸卷；以及袋装商品如水泥、糖或化肥。本质上，所有无法装入集装箱且需逐件装船的货物都可归类为件杂货。
件杂货运费如何计算？
件杂货运费通常按计费吨收取——取货物重量（公吨）或体积（立方米）中较大值。一台15吨重、20立方米的机器按20个计费吨收费。费率因航线和货物类型差异很大。请联系我们的项目货团队获取报价。