阿姆斯特丹史基浦机场(AMS)是欧洲第三大航空货运枢纽，2025年货物年处理量达160万吨。对于通过空运向欧盟发货的中国出口商而言，史基浦提供了航空公司连通性、高效海关和卓越欧洲分拨的强有力组合。史基浦SmartGate Cargo社区系统提供实时货物可视化，荷兰海关第23条款增值税递延消除现金流影响，使AMS成为我们许多向多个欧盟市场分拨客户的优选空运门户。有关在AMS连接空运并通过保税中转至最终欧盟目的地的多式联运方案，请参阅我们的多式联运指南。
阿姆斯特丹史基浦航空货运优势
| Advantage | Detail |
|---|---|
| Airline connectivity | Direct freighter and belly cargo services from PVG, PEK, CAN, SZX, HKG, CTU, 10+ daily flights from China |
| Customs efficiency | Dutch Customs processes air cargo imports in under 2 hours (standard). English-speaking officials. Article 23 VAT deferment available. |
| DG handling | AMS has dedicated DG handling zones in all major cargo terminals. Schiphol Cargo handles the full range of IATA DGR-allowed classes. |
| SmartGate Cargo | AMS community cargo system connects airlines, handlers, forwarders, customs, and truckers, real-time status tracking through the entire chain |
| EU distribution | 2 hours to Brussels, 2.5 hours to Dusseldorf, 3.5 hours to Paris CDG by truck. Daily air-truck connections to all major EU cities. |
| Bonded transit | T1 transit documents available for duty-free movement from AMS to any EU destination where import clearance occurs. |
中国至史基浦航空公司覆盖
| Airline | Chinese Departures | Frequency | Cargo Type |
|---|---|---|---|
| KLM/Martinair Cargo | PVG, PEK, CTU, HGH (Hangzhou) | Daily freighter and belly | General cargo, pharma, perishables |
| China Southern Cargo | CAN, PVG, CKG (Chongqing) | 7-9x/week | General cargo, e-commerce |
| China Cargo Airlines | PVG, TSN | 5-7x/week | General cargo, DG Class 9 |
| Air China Cargo | PEK, PVG, CTU | 4-6x/week | General cargo |
| Cargolux | PVG, HKG, XMN (Xiamen) | 5-7x/week | All types including DG |
| Qatar Airways Cargo | PVG, CAN, HKG (via DOH) | Daily | Pharma, perishables, general |
机场选择：AMS与MST
虽然阿姆斯特丹史基浦(AMS)占据主导地位，但马斯特里赫特亚琛机场(MST)作为快递和电商货物的替代方案正在不断发展：
- 阿姆斯特丹史基浦(AMS)： 年吞吐量160万吨。全服务货物操作，包括危险品、药品（IATA CEIV认证）、活体动物、高价值安保仓储。最适合普货和欧盟全境分拨。
- 马斯特里赫特亚琛(MST)： 年吞吐量约15万吨。专业货运机场，专注于快递、电商和集成商业务。操作成本低于AMS。最适合AMS时刻资源紧张时的大批量电商货物。同时服务亚琛/列日边境地区，包括比利时东部和德国西部。
从史基浦覆盖欧盟全境分拨
从史基浦出发，卡车连接所有欧洲主要目的地：
- 比荷卢： 布鲁塞尔（2小时）、安特卫普（90分钟）、卢森堡（3.5小时）
- 德国： 杜塞尔多夫（2.5小时）、法兰克福（4小时）、汉堡（4.5小时）、慕尼黑（8小时隔夜）
- 法国： 巴黎（3.5小时）、里尔（2.5小时）、里昂（9小时隔夜）
- 英国： 经英吉利海峡隧道或跨海峡轮渡，8-12小时到伦敦
对于最快的欧盟派送，在史基浦完成荷兰进口清关后以自由流通货物转运至目的国是标准程序。对于倾向在本地清关的目的地，从史基浦办理T1转关可实现关税暂缓转运至目的欧盟国家。
史基浦危险品空运
史基浦货运处理IATA DGR接受的全部危险品类别。史基浦的关键具体事项：
- 危险品接收： 史基浦所有主要地面操作商（dnata、Menzies、Swissport）均持有危险品操作认证
- 锂电池： 史基浦设有专门锂电池存储区。所有锂电池货物必须附带UN38.3测试摘要。
- 荷兰危险品法规： 荷兰遵循IATA DGR，对放射性物质（第7类）有额外要求，需获得核安全与辐射防护局(ANVS)的特别许可
- 通知要求： 危险品货物必须在航班抵达史基浦前72小时通知
费用范围
- 普货（100-500 kg）： $4.20 - $6.20/kg
- 普货（500-1,000 kg）： $3.80 - $5.50/kg
- 普货（1,000+ kg）： $3.40 - $4.80/kg
- 拼货/集运： $2.80 - $4.00/kg
史基浦费率在此航线上总体上与法兰克福和巴黎戴高乐有竞争力。高航班密度（每日10班以上中国航班）使定价保持竞争力。
相关链接： 空运服务 → | 中荷海运 → | 中国-欧洲多式联运 →
常见问题
为什么通过阿姆斯特丹而非法兰克福进口空运货物？
阿姆斯特丹史基浦(AMS)具有显著优势：(1)荷兰海关是欧盟中最友好英语的，拥有第23条款增值税递延消除现金流影响；(2)史基浦到比荷卢、法国北部和德国西部的公路连接优越，2小时到布鲁塞尔，2.5小时到杜塞尔多夫；(3)史基浦SmartGate Cargo社区系统为所有相关方提供实时货物追踪；(4)史基浦年处理160万吨货物，是欧洲第三大货运枢纽。就欧盟全境分拨而言，AMS通常比FRA更高效，特别是发往比荷卢和德国西部的货物。
史基浦的空运货物可以免税转运到其他欧盟国家吗？
可以。抵达史基浦的货物可以置于T1转关程序（共同体转运）下，转移到其他欧盟成员国进行海关清关和缴纳增值税。或者，货物可以进入史基浦的保税仓库，仅在需要时放行进入自由流通。对于非欧盟最终目的地（瑞士、挪威），货物可以在海关监管下经史基浦转运，无需进入欧盟自由流通。这使AMS成为全球分拨的优质枢纽。
从史基浦到欧盟全境的派送速度有多快？
货物完成荷兰海关清关后（通常2小时），从AMS出发的卡车派送时效：布鲁塞尔（2小时）、安特卫普（1.5小时）、杜塞尔多夫（2.5小时）、法兰克福（4小时）、巴黎（3.5小时）、汉堡（4.5小时）。这意味着比荷卢和德国西部可实现当日送达。隔夜送达可达德国大部分地区、法国北部和瑞士。南欧和东欧目的地卡车运输需2-3天。对于时效性紧迫的派送，专用快递卡车（双司机不停车）可在24-48小时内从AMS到达任何欧盟目的地。
AMS和MST在航空货运方面有什么区别？
阿姆斯特丹史基浦(AMS)是一个全服务主要枢纽机场，年处理160万吨货物，拥有全面的货运设施、所有主要航空公司和危险品操作能力，最适合普货、高价值货物、药品和欧盟全境分拨。马斯特里赫特亚琛(MST)是一个较小的专业货运机场（年吞吐量约15万吨），专注于快递、电商和集成商业务（DHL、FedEx）。MST操作成本更低、拥堵更少，更适合AMS时刻资源紧张时的大批量定时达电商货物。MST同时服务跨境亚琛-列日工业区。